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Einhell Benzin-Kettensäge GC-PC 2040 I (2 kW, 40 cm Schwertlänge)

Bewertet mit 4.67 von 5, basierend auf 3 Kundenbewertungen
(4 Kundenrezensionen)

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  • Die Einhell Benzin-Kettensäge GC-PC 2040 I kombiniert Leistung mit Schärfe und Sicherheit: Die Kombination einer Einhell Benzin-Kettensäge mit OREGON-Qualitätsschwert und -kette.
  • Der luftgekühlte Zweitakt-Motor mit der beidseitig gelagerten Kurbelwelle ist ein starker Antrieb und wird auch widerspenstigen Hölzern Herr: Zweige und Äste sowie Kanthölzer, Werkstücke und Brennholz
  • Einfach und sicher lässt sich die Benzin-Kettensäge von Einhell durch eine Reihe technischer Unterstützungsfunktionen handhaben. Die Antivibration dämpft die Stöße beim Arbeiten ab.
  • Einen leichten Start ermöglichen die Kaltstarthilfen „Primer“ und Auto-Choke. Dank digitaler Zündung wird eine schnelle und dynamische Gasannahme gewährleistet und ein stabiler Motorlauf garantiert.
  • Für die optimale Sicherheit des Benutzers sorgt der Rückschlagschutz mit Sofort-Kettenbremse. Dieser aktiviert sich unmittelbar beim Hochschlagen der Säge, so dass die Kette augenblicklich anhält.
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Einhell Benzin-Kettensäge GC-PC 2040 I (2 kW, 40 cm Schwertlänge) – Einhell

Vorteile

  • OREGON-Schneidgarnitur: Die Kombination aus hochwertigem Schwert und Kette sorgt für präzise Schnitte und eine lange Standzeit.
  • Effektive Vibrationsdämpfung: Das Antivibrations-System schont deine Gelenke und ermöglicht längeres, ermüdungsfreies Arbeiten.
  • Optimiertes Startverhalten: Dank Primer, Auto-Choke und digitaler Zündung springt der Motor auch nach längeren Pausen zuverlässig an.
  • Hohe Sicherheit: Der Rückschlagschutz mit mechanischer Sofort-Kettenbremse stoppt die Kette bei Kickbacks in Millisekunden.
  • Robuste Bauweise: Die beidseitig gelagerte Kurbelwelle garantiert eine hohe Laufruhe und Langlebigkeit des Motors.

Empfohlene Nutzung

Diese Kettensäge ist das ideale Werkzeug für dich, wenn du regelmäßig Brennholz aufbereitest oder dickere Äste und Kanthölzer im Garten und auf dem Bau zersägen musst. Sie ist für den semi-professionellen Einsatz konzipiert und bewältigt durch die 2 kW Leistung auch widerspenstiges Hartholz ohne Drehzahleinbrüche.

Produktbeschreibung

Die Einhell GC-PC 2040 I liefert dir die nötige Power, um im Forst oder im heimischen Garten effizient voranzukommen. Das Herzstück ist der luftgekühlte Zweitakt-Motor, der durch seine beidseitig gelagerte Kurbelwelle besonders vibrationsarm und stabil läuft. In Verbindung mit der digitalen Zündung wird eine dynamische Gasannahme erreicht, was dir besonders beim Entasten und bei schnellen Lastwechseln zugutekommt.

Ein entscheidender Faktor bei Benzin-Sägen ist das Startverhalten. Einhell setzt hier auf eine Kombination aus Primer (Kraftstoffpumpe) und Auto-Choke. Damit reduzierst du die nötigen Seilzug-Versuche auf ein Minimum, selbst wenn die Säge komplett abgekühlt ist. Einmal in Betrieb, sorgt die automatische Kettenschmierung dafür, dass die OREGON-Garnitur stets optimal versorgt ist, was den Verschleiß mindert und die Schnittgeschwindigkeit von 21 m/s konstant hält.

Sicherheit wird bei diesem Modell großgeschrieben. Der Kettenfangbolzen minimiert das Risiko, falls die Kette einmal abspringen sollte, während der Krallenanschlag aus Metall dir einen sicheren Hebelpunkt am Holz bietet. So führst du die Säge kontrolliert durch den Schnitt, ohne dass sie wegrutscht oder unkontrolliert ausschlägt.

Die Wartung gestaltet sich praxisnah: Die Kettenspannung und der Kettenwechsel erfolgen über seitlich gut erreichbare Schrauben. Der große Krallenanschlag sorgt zudem dafür, dass du die 2 kW Leistung effektiv in das Werkstück einleiten kannst. Mit dem mitgelieferten Schwertschutz kannst du die Säge nach getaner Arbeit sicher transportieren und lagern.

Technische Eigenschaften

EigenschaftWert
Motor2-Takt, luftgekühlt
Hubraum50,4 cm³
Leistung2,0 kW (ca. 2,7 PS)
Schwertlänge40 cm
Schnittlänge39 cm
Schnittgeschwindigkeit21 m/s
Benzintank-Inhalt0,54 l
Öltank-Inhalt240 ml
KettentypOREGON
ZündungDigital

4 Rezensionen für Einhell Benzin-Kettensäge GC-PC 2040 I (2 kW, 40 cm Schwertlänge)

4,7
Basierend auf 4 Bewertungen
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1-4 von 4 Rezensionen
  1. Lief kurz, dann beim Gasgeben ausgegangen. Noch mal probiert: da lief sie. Mit dem Service gesprochen, Rücksendeetikett bekommen. Also doch nicht eingeschickt. Ein halbes Jahr später wieder probiert: ging wieder aus. Zündkerze raus, dabei ging mir der Zündkerzenstecker ab. Der Stecker ist ganz merkwürdig geklemmt, so dass man das alleine kaum wieder hin bekommt. Also neue Zündspule mit Kabel und Stecker gekauft. Säge sprang gar nicht mehr an. Also ist das Ding auf den Müll gewandert, ohne jemals einen Baum gefällt zu haben. Bin ich von Einhell nicht gewohnt. Bin extrem enttäuscht

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  2. Vorab: Ich habe 11 Einhell Maschienen und war immer zufrieden, bis auf heute.Folgende Mängel:Kettenbremse hat nachlauf, Kettenstillstand läßt sich nicht einstellen, Schrauben von Kettenschild lößen sich nach ca. 3 minuten, Motorabdeckung wird so Heiß das sich das Holz entzündet, Motor springt erst nach vielen versuchen und mit einem enormen kraftaufwand an. Fazit: DIESE Maschine ist SchrottNachtrag;Jetzt kann ich 4 Sterne vergeben, Maschiene eingeschickt, alle Mängel wurden Behoben.Hervorheben möchte ich noch das der Service 5 Sterne verdient hat.

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  3. Ein chinesisches Qualitätsprodukt (man kann es ohne bauliche Veränderungen zusammenbauen und es funktioniert)Langversion: Sind Sie schon mal von einem Porsche in einen Lada umgestiegen oder von einer 777 oder Airbus 380 in eine Tupolew älter Bauart? Ich habe sonst immer eine Profisäge vom örtlichen Stihl Händler oder eine Husqvarna von einem Bekannten ausgeliehen. Nun das habe ich gerade gemacht. Fazit hier: die Husqi ist leistungsstärker und leichter, die Stihl ist einfacher zu warten und stabiler. Das werde ich auch weiterhin so machen, wenn es wieder mal mehr zu schneiden gibt. Aber um mal ein paar Schnitte zu machen wenn das Brennholztrumm einfach ein bißchen zu lang ist… Nun gut. Schneller Lieferung. Schöne Verpackung. Und erstaunlich wenig Einzelteile. Also morgens noch schnell die Milch aufgesetzt, das Ding haben wir ja gleich zusammen. Ist ja bloß das Schwert mit der Kette einzubauen. Nun die Milch wäre beinahe übergekocht. Die Fliehkraftkupplung ist nämlich außen und das Ganze etwas fummelig. Gut, Samstag 9:00 vor meiner Garage. Betanken. Helm auf. Gehörschutz auf die Lauscher. Choke rein. Anziehen. Anziehen. Anziehen….Schei…blödes.xFXfx…ach ja kann ja nicht klappen…..blöder Anwender…erstmal Kraftstoff ansaugen mittels des netten kleinen Plastikpumpdings….anziehen…läuft kurz an….jetzt Choke weg wie im Goldberg gelernt…anziehen…läuft. Der Lärm ist ein bißchen leise. Die in München haben noch nicht gemerkt, daß meine MS (interner Name jetzt Tupolew) läuft. Hatte mein Nachbar eigentlich Nachtschicht? Wenn ja hat er mich jetzt lieb. Ein bißchen im Stand laufen lassen. Vibrationen sehr gut vorhanden! Ist ja brandneu die Schüssel. So jetzt sollte das Öl überall sein, das Kühlwasser und die Turbos sind warm, ach ist ja ein Zweitakter . Erster Schnitt in Fichte prima. Kein Problem. Ein paar weitere Schnitte. Bupp aus. Hm kann ja mal passieren…nächster Schnitt…nach dem Vollgas…aus…kleiner Chinamann aufpassen…jetzt also wie beim alten Moped immer Zwischengas. Wenn das so weiter geht…Jetzt mal für Erwachsene. Mehrere Schnitte, schnelle Folge, dickeres Holz, Fichte und Buche. 5 min bis 10min Last. Kein Problem mehr. Gut musste erst zugeritten werden. Nun der Härtetest. Längsschnitt in (Panzer) Buche, Bangkirai oder Ironwood war gerade nicht zu Hand. Klappt gut. Vielleicht ist die Fliehkraftkupplung etwas schwach. Was ist denn da so rot? Hihi der Auspuff innen glüht! Kennen Sie die Southparkfolge wo irgendeiner der Jungs andauernd Feuerfürtze läßt? Das kann die Tupolew auch, wenn sie richtig heiß ist! Wechselt man von Vollgas zu Standgas kommt ne kleine Stichflamme (harmlos) aus dem Auspuff. Muß eindeutig mal bei Dämmerung schneiden sieht bestimmt cool aus. Die Tupolew und ich sind jetzt Freunde. Erinnert an mein altes Moped. Ach Sie brauchen noch ne gute Axt zum Holzspalten: Leveraxe Classic- Keine Feilengröße angegeben- 1:40 mix- Fliehkraftkupplung evtl. zu schwach- Fliehkraftkupplung außen- Keine Angabe der Feilengröße in der Beschreibung (4mm)- Leistung ist eher an der unteren Grenze, ich würde keine kleinere Säge empfehlen

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  4. Nach 15 Jahren hat meine Sachs Dolmar den Geist aufgegeben. Meine Recherchen im Netz hatten leider das Resultat das das Teil nicht mehr produziert wird . Die Zündspule mit Zündelektronik ist defekt. Mit Wartezeit hätte ich noch eine Zündspule von online USA bekommen können. Das hat mir zu lange gedauert und ist mir vom Preis/ Leistung auch zu teuer gewesen. Die Säge war zwar gut aber wer weiß was als nächstes aussteigt. ZündspulePreis Zündspule 86€ Preis neue Einhell 116 € . Ich hab schon einen Trennschleifer von Einhell und seit einem Jahr einen Akkuschrauber von Einhell. Der ist mir bei Dacharbeiten von 7 m Höhe runter auf die Kopfsteinpflasterstraße gefallen. Nur ein paar Schrammen im PVC sonst nichts. Also neue Einhell Kettensäge gekauft. Zusammengebaut ( Kette auflegen ist ein bisschen fummelig aber geht). Beim Starten r 10 mal gedrückt wie angegeben und die Startschnur gezogen. Da merkt das das 50 ccm sind Mopet halt. Beim 2.Zug sprang sie sofort an. Das hat sie den ganzen Tag heute bei Holzmachen beim ersten mal gemacht. Bin sehr zufrieden. Sehr kraftvolle Säge. Einhell sollte in seiner Angebotsseite immer gleich die Oregon Teilenummer für die Ersatzkette mit angeben. Das erleichtert die Suche wenn man mit der Säge gleich Ketten mit bestellen möchte.

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