Ein Akku-Kompressor, der deine vorhandenen Makita 18V-Akkus nutzt. Praktisch für alle, die schon im Makita-System sind und eine mobile Luftpumpe brauchen. Stoppt automatisch bei gewünschtem Druck und hat eine LED-Lampe für schlechte Lichtverhältnisse.
Vorteile auf einen Blick
- Nutzt deine vorhandenen Makita 18V-Akkus – kein extra Akku-System nötig
- 160 PSI Maximaldruck reichen für Autoreifen, Fahrräder und Bälle
- Automatischer Stopp verhindert Überaufpumpen
- LED-Beleuchtung für Arbeiten bei Dunkelheit
- Kabellos und kompakt – passt in jeden Kofferraum
- Vielseitig einsetzbar von Pkw-Reifen bis Fußball
Für wen ist das?
Perfekt für Makita-Nutzer, die bereits 18V-Akkus haben und eine mobile Luftpumpe suchen. Heimwerker schätzen die Flexibilität beim Aufpumpen von Schubkarrenreifen oder Sportgeräten. Handwerker können damit schnell mal den Transporter-Reifen nachpumpen oder Druckluft-Werkzeuge kurz betreiben – wobei letzteres nur für leichte Arbeiten taugt.
Werkking-Einschätzung
Solide Lösung, wenn du schon Makita-Akkus hast. 160 PSI sind ausreichend für die meisten Anwendungen, aber erwarte keine Wunder bei großen Lkw-Reifen oder dauerhaften Druckluft-Arbeiten. Das Gerät ist eher für gelegentliche Nutzung gedacht. Die automatische Abschaltung ist praktisch und verhindert Schäden. Bedenke: Akku ist nicht dabei, also rechne das in deine Kalkulation ein.
Tipps für die Anwendung
- Verwende einen voll geladenen 5,0Ah-Akku für beste Leistung – kleinere Akkus schaffen weniger Reifen
- Prüfe regelmäßig den Luftschlauch auf Knicke und lagere das Gerät frostfrei
- Für präzise Druckwerte zusätzlich einen separaten Druckmesser verwenden
- Bei kalten Reifen etwas mehr Druck einstellen – warme Reifen haben höheren Druck
Ich habe den Kompressor mit meinem originalen Makita 3.0Ah Akku (BL1830B) ausprobiert. Ich konnte damit zwei 17 Zoll Runflat-Reifen von 0 auf 2.5 Bar in jeweils knapp 5 Minuten aufpumpen. Wenn ich von 1.5 auf 2.5 Bar aufgepumpt habe, ging das sogar in gut 2 Minuten. Zum Vergleich: Mit einer anderen, etwas leiseren Handpumpe mit eingebautem Akku (Modell CZK-3690) habe ich 6 Minuten gebraucht, um nur von 0 auf 1.5 Bar zu kommen, danach habe ich aufgehört. Um das Display einzuschalten, drückt man kurz den ‚Auslöser‘ oder die linke Taste unter dem Display. Nach den zwei Reifen hat der Akku immer noch 3 von 4 Balken angezeigt. Eine wirklich gute Leistung!
Ok, was erwartet man von einem Gerät dieser Preisklasse im Vergleich zu den teuren Markengeräten?Der Kunststoff wirkt nicht so wertig und langlebig wie der vom großen "M", über die Form des Gerätes kann man auch diskutieren, aber:Es funktioniert und tut was es soll: Reifen aufpumpen!Gestern aus der Post gefischt, wollte ich es heute eigentlich am Fahrrad testen, dann kam mir aber der Sackkarren dazwischen, der nach Beladen bedenklich schwankte.Den Kompressor angesetzt und im Nu ist wieder Druck auf den Reifen!Das Anschlußstück ist ja dankenswerterweise mit einer Klemme ausgestattet, diese macht sich gerade bei den kleinen weichen Sackkarrenrädern angenehm bemerkbar – die Ventilstücke verschwinden da gerne in die Felge wenn man mit den Anschlußstücken einer Fahrradpumpe anrückt (Da muss man gegen den Widerstand des Gummis die Pumpe auf das Ventil drücken).Somit gestaltete sich das Auffüllen der Reifen zu einer einfachen Aufgabe, vorher war das eine eher ungern vorgenommene Angelegenheit.Die Passgenauigkeit der Akkuaufnahme ist minimal störrischer als bei Markengeräten, aber das sind nur Nuancen.Würde ich mir bei Diebstahl wieder kaufen.
Ideal für PKW-, Anhänger-, Fahrradreifen usw. , insbesondere für den mobilen Gebrauch.kein Original MAKITA-Gerät, sieht farblich nur so aus, die Makita-Akkus passen aber perfekt.Gewünschter Druck lässt sich einfach voreinstellenEinziges Manko, das Gerät ist recht laut
Ich nutze schon lange Makita-Geräte, deshalb fand ich diesen Kompressor, der mit den 18V-Akkus funktioniert, sofort interessant. Dass ich meine vorhandenen Akkus nutzen kann, spart natürlich Geld und macht das Ganze sehr flexibel. Als der Kompressor ankam, war ich überrascht, wie klein und leicht er ist. Trotzdem fühlt er sich stabil an. Da ich schon einige Akkus und das Ladegerät daheim habe, war das eine super Ergänzung für meine Werkzeugsammlung.
Jeder der ein Auto hat mit Reifendruckkontrollsytem sollte sich so ein Teil leisten! Reset im Auto und okay! Digitalanzeige, man kann den Reifendruck korrekt eingeben und es stimmt beim abspeichern. Außerdem ist der Kompressor so kompakt, daß er in den Kofferraum passt. Falls die Druckkontrolle im Display an geht, kann man ganz schnell kontrollieren, welches Rad es ist. Hochwertige Systeme zeigen den Druck von jedem Rad im Display an. Reifen Verschleiß und Luftdruck ist eine Sache die etwas vernachlässigt wird. Für kleines Geld, großen Nutzen.