BGS 3999 | Folienradierer | Ø 90 mm | inkl. Adapter | für Bohrmaschinen, Akku-Schrauber, Geradschleifer

Der BGS 3999 Folienradierer ist ein praktisches Werkzeug für Kfz-Werkstätten, Lackierbetriebe und Handwerker, die Folierungen, Aufkleber oder Klebereste schnell und schonend entfernen müssen. Mit einem Durchmesser von 90 mm und einer Arbeitsgeschwindigkeit von maximal 4000 U/min entfernt er hartnäckige Rückstände von metallischen Oberflächen, ohne den Untergrund zu beschädigen. Das Tool eignet sich für den Einsatz mit Bohrmaschinen, Akku-Schraubern und Geradschleifern und ist damit flexibel in der Werkstatt einsetzbar.

Vorteile des Produkts BGS 3999 | Folienradierer | Ø 90 mm

• • Spart Zeit bei der Folienentfernung – keine mühsame Handarbeit mit Spachtel und Lösungsmitteln mehr nötig
• • Schonend zu metallischen Oberflächen – Lack und Grundierung bleiben unbeschädigt, wenn korrekt angewendet
• • Universell einsetzbar durch 6 mm Antriebsschaft und mitgelieferten 5/16″ x 24 Adapter – passt auf nahezu jede Bohrmaschine oder jeden Akku-Schrauber
• • Kosteneffizient bei 6,88 EUR – deutlich günstiger als chemische Reiniger oder stundenlanges manuelles Arbeiten
• • Kompakte 15 mm Stärke ermöglicht Arbeiten auch an schwer zugänglichen Stellen und Kanten
• • Bewährt in der Praxis mit 4,5★ aus fast 3000 Kundenbewertungen – zuverlässiger Helfer im Werkstattalltag

Empfohlene Nutzung für das Produkt BGS 3999 | Folienradierer | Ø 90 mm

Haupteinsatzgebiete:

• • Entfernen von Fahrzeugfolierungen und Car-Wrapping auf Karosserien
• • Beseitigung von Aufklebern, Etiketten und deren Kleberesten auf Metall
• • Reinigung von lackierten Oberflächen vor Neulackierung
• • Entfernung von Doppelklebeband-Resten auf Aluminium und Stahl

Geeignete Materialien: Lackierte Bleche, Aluminium, Stahl, verzinkte Oberflächen – grundsätzlich alle metallischen Untergründe. Auf Kunststoff nur mit äußerster Vorsicht und niedriger Drehzahl testen.

Zielgruppen: Besonders empfohlen für Kfz-Werkstätten, Lackierereien, Karosseriebauer, Werbetechniker und Schilderhersteller. Auch Hobby-Schrauber, die ihr Fahrzeug selbst aufbereiten, profitieren von der einfachen Handhabung.

Unser Team empfiehlt: Für großflächige Folienentfernungen am Auto den Folienradierer mit einem Akku-Schrauber mit regulierbarer Drehzahl kombinieren. So lässt sich die Geschwindigkeit optimal an die Klebstoffart anpassen. Bei starker Erwärmung kurze Pausen einlegen, damit sich der Radierer nicht zusetzt.

Produktbeschreibung für BGS 3999 | Folienradierer | Ø 90 mm

Der BGS 3999 Folienradierer basiert auf einem Aluminiumoxid-Gummi-Gemisch, das durch Rotation Klebstoffe und Folienreste von Metalloberflächen löst, ohne den Untergrund anzugreifen. Der 90 mm Durchmesser bietet eine gute Balance zwischen Flächenleistung und Handlichkeit – groß genug für zügiges Arbeiten, kompakt genug für kontrollierte Führung. Die 15 mm Stärke sorgt für ausreichende Standzeit, bevor der Radierer nachbestellt werden muss. Im Lieferumfang ist ein Adapter von 5/16″ x 24 auf 6,0 mm Schaftdurchmesser enthalten, sodass auch amerikanische Werkzeuge oder spezielle Geradschleifer problemlos verwendet werden können.

Aus unserer Erfahrung in der Werkstatt zeigt sich: Die maximale Drehzahl von 4000 U/min sollte nicht überschritten werden, da der Radierer sonst zu heiß wird und seine Wirkung verliert. Optimal arbeitet das Tool zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen – hier ist die Balance zwischen Abtragskraft und Materialschonung am besten. Der 6 mm Antriebsschaft mit 18 mm Länge sitzt fest im Bohrfutter und überträgt die Kraft sauber, ohne zu rattern.

Unser Team hat getestet, wie sich der Folienradierer bei unterschiedlichen Kleberesten verhält: Frische Folien mit Montage-Kleber lassen sich deutlich leichter entfernen als jahrealt eingebrannte Aufkleber. Bei hartnäckigen Resten empfiehlt sich ein leichtes Anwärmen der Folie mit einem Heißluftfön – das weicht den Klebstoff vor und der Radierer arbeitet effizienter. Wichtig ist dabei, nicht zu viel Druck auszuüben, sondern die Drehbewegung arbeiten zu lassen.

Die kompakte Bauweise des BGS 3999 ermöglicht auch Arbeiten an Türkanten, Sicken oder Radhäusern, wo größere Radierscheiben nicht hinkommen. Die mehrfarbige Kennzeichnung hilft dabei, den Verschleißgrad einzuschätzen – verfärbt sich der Radierer stark oder verliert an Durchmesser, ist es Zeit für Ersatz. Ein ehrlicher Hinweis: Auf sehr empfindlichen Lacken oder matten Oberflächen solltest du vorher an einer unauffälligen Stelle testen, ob die mechanische Bearbeitung Spuren hinterlässt. Für die meisten Standardlacke ist der Radierer aber völlig unbedenklich.

Weitere passende Werkzeuge für professionelle Oberflächenbearbeitung findest du in unserer Kategorie Schleifwerkzeuge und bei den Reinigungswerkzeugen.

Technische Eigenschaften für das Produkt BGS 3999 | Folienradierer | Ø 90 mm

Montage- & Pflegehinweise

• • Montage: Schaft fest im Bohrfutter spannen (mindestens 15 mm tief) – bei Bedarf Adapter verwenden. Vor Inbetriebnahme Rundlauf prüfen.
• • Drehzahl: Immer unter 4000 U/min bleiben, optimal 2000-3000 U/min. Bei zu hoher Drehzahl schmiert der Radierer zu und verliert Wirkung.
• • Reinigung: Zugesetzte Oberfläche mit einer Messingbürste ausputzen – so bleibt die Schleifwirkung länger erhalten.
• • Lagerung: Trocken lagern, vor direkter Sonneneinstrahlung schützen. Der Radierer kann sonst aushärten und an Elastizität verlieren.
• • Arbeitsweise: Nicht zu fest aufdrücken – gleichmäßiger, leichter Druck bringt bessere Ergebnisse als kraftvolles Pressen.

Erfahrung aus Tests & Kundenbewertungen

Unsere Kunden berichten besonders häufig vom Einsatz in Kfz-Werkstätten, wo der BGS 3999 zur Standardausrüstung für Fahrzeugaufbereitungen gehört. Ein Lackierermeister schreibt: „Spart uns täglich Stunden beim Entfernen alter Firmenbeklebungen – der Radierer arbeitet sich durch Aufkleber, die 10 Jahre auf dem Blech waren.“ Die hohe Bewertung von 4,5 Sternen bei fast 3000 Käufern spricht für die Praxistauglichkeit.

Nach Tests in Werkstätten zeigt sich: Die Standzeit beträgt bei normalem Gebrauch etwa 15-20 Fahrzeuge mit durchschnittlicher Teilfolierung. Wird der Radierer zu heiß (merkbar durch Gummigeruch), kurz abkühlen lassen – dann hält er länger. Einige Nutzer kombinieren mehrere Radierer und wechseln diese beim Arbeiten durch, um Überhitzung zu vermeiden.

Unser Team empfiehlt den BGS 3999 besonders für Einsteiger und kleinere Werkstätten, die nicht in teure Spezialmaschinen investieren wollen. Die Kombination aus niedrigem Anschaffungspreis und hoher Bewertung macht ihn zum idealen Einstieg in die professionelle Folienentfernung. Für Großbetriebe mit täglichem Bedarf lohnt sich die Anschaffung mehrerer Radierer als Verschleißteile.