Was faellt sofort auf?
- Punkt der Diskussion: Ein Akku-Kompressor, der ohne Akku und Ladegerät kommt, wirkt auf den ersten Blick etwas nackt. Aber wer schon im Makita 40V-System steckt, für den ist das ein alter Hut und spart bares Geld.
- Bemaengelt wird gelegentlich: Die Angabe von 11,1 bar ist nett, aber die reine Fördermenge ist hier entscheidender. Gerade bei größeren Reifen oder dem Freiblasen von Leitungen kann es sonst schnell zäh werden. Ein Blick auf die technische Daten, die (noch) fehlen, wäre hier Gold wert.
- Als Pluspunkt genannt: Das Format "Petrol" lässt vermuten, dass das Gerät auf Robustheit und den harten Baustelleneinsatz ausgelegt ist. Das ist Makita-typisch und spricht für Langlebigkeit, selbst unter widrigen Bedingungen.
- Ein Highlight: Die 40V Max Plattform ist ein klares Statement. Das verspricht ordentlich Power und Laufzeit, was bei Kompressoren kein Luxus, sondern Notwendigkeit ist, wenn man nicht ständig zur Steckdose rennen möchte.
Passt es zu deinem Projekt?
Dieser Kompressor ist ideal für den ambitionierten Heimwerker oder den Profi, der bereits im Makita 40V-System unterwegs ist und eine mobile, kraftvolle Lösung für Reifen, Bälle oder gelegentliche Ausblasarbeiten sucht. Wer allerdings einen Kompressor für Lackierarbeiten oder den Dauerbetrieb von Druckluftwerkzeugen benötigt, wird hier schnell an Grenzen stoßen und sollte eher zu einem kabelgebundenen Gerät mit größerem Tank greifen.
Kaufempfehlung
Wenn du bereits Akkus und Ladegerät von Makita aus der 40V-Linie dein Eigen nennst, dann ist dieser Kompressor eine echt clevere Ergänzung, die dir viel Flexibilität verschafft. Die Portabilität und die bewährte Makita-Qualität für gelegentliche Druckluft-Aufgaben sind überzeugend. Bedenke aber: Für den regelmäßigen Betrieb von energiehungrigen Druckluftwerkzeugen ist das hier kein Ersatz für einen "echten" Werkstattkompressor. Es ist eher der praktische Helfer, den du schnell zur Hand hast und der seinen Job zuverlässig macht, ohne dass du ein Kabel ziehen musst.
Also was es tun soll, tut es gut, Reifen aufblasen.Würde ich aber noch mal einen Akku-Kompressor kaufen, würde ich einen mit zusätzlichem dickem Schlauch (z.B. Dieses hier taugt nur für Reifen, das war aber auch klar.1 Stern Abzu weil man die Taste dauernd gedrückt halten muss und nicht wie bei anderen Marken es automatisch bis zum eingestellten Druck geht.Das Manometer ist aber wirklich exakt. Dewalt) für Gummiboote und Matrazen kaufen. PKW Reifen 2,5 Bar eingestellt, Gerät stoppt bei 2,6 Bar, nachgemssen mit geeichtem Messgerät: 2,52 Bar.Für die Werkstatt also ein gutes Gerät. Über 2,5 Bar dürften sich dann auch die 40V auszahlen, da es dann bedeutend langsamer voran geht.
Ventilkopf schlechte Lösung – Luft entweicht – zum Schluss Luftdruck weicht vom gewollten und nicht möglich nachzubessern. 2024 Gerät defekt. Selbst wenn Nachbesserung möglich wäre, wäre es mit Zusatzaufwand verbunden – Produktivität leidet.Vor Fenstern der Nachbarn zu benutzen ungeeignet da sehr laut.Lampe leuchtet andauernd, egal ob pralle Sonnenlicht oder nicht.Gerät zugestellt brandneu April 2022, erst ab Juni 2022 ein Akku parat für den Kompressor. Es fehlen im Autoreifen noch 2 bis 2.5 PSI zum Sollwert, der Kompressor schaltet sich aber schon nach einer bis 2 Sekunden ab, und der Luftdruck im Reifen immer noch ganze 2.5 PSI vom Sollwert entfernt.Paar Monate später Display fängt an alle 20 bis 50 Sekunden (oder so) zu flimmern. In dieser Dauer ist der Kompressor nicht zu bedienen, zu benutzen.Ein schlechter Schrott, Schweiß, Makita!!!!!!!!!!
Toller Kompressor, mit 11Bar. Was mir jedoch fehlt ist ein dauerhaftes einschalten, man muss leider den Knopf dauerhaft drücken, sonst geht’s aus. Ich habe die 11 Bar getestet und er schafft sie wirklich. Ein kabelbinder hat mir jedoch Abhilfe geschaffen.
Brilliant inflator. Very fast and powerful, used on car's, bike's, balls, mattresses. Exceeded expectations. Purchased it on resale and it was absolutely like new for ⅔ of the recommended price. Really happy with this purchase.